Sistema de Arrefecimento: O que é o sistema de arrefecimento? Como funciona o sistema de arrefecimento?

Você sabe o que é Sistema de Arrefecimento? Sabe para que serve ou como funciona o Sistema de Arrefecimento do carro?

Se o seu carro tem motor a explosão, é fundamental que você conheça alguns cuidados básicos com este sistema para evitar problemas, gastos e dores de cabeça desnecessárias com seu carro na hora de levá-lo à oficina mecânica.

Então, a fim de sanar as principais dúvidas sobre o assunto, Neste artigo exclusivo da MixAuto, explicaremos tudo o que você precisa saber sobre o sistema de arrefecimento e por que ele é tão importante. Confira abaixo!

O que é Sistema de Arrefecimento?

O sistema de arrefecimento do motor é um sistema de refrigeração desenvolvido e aplicado a veículos que possuem motor a combustão, montado em um ciclo fechado e que contém 7 componentes principais: bomba d’água, sensor de temperatura, válvula termostática, reservatório, radiador, aditivo e ventoinha.

Qual a função do sistema de arrefecimento?

Problemas no sistema de arrefecimento podem levar ao superaquecimento do motor

O sistema de arrefecimento ou refrigeração é responsável pelo controle de temperatura mínima e máxima nos motores a explosão (combustão).

É justamente o sistema de arrefecimento quem mantém o motor sempre na temperatura ideal de trabalho, garantindo que não haja nenhuma grande dilatação nas peças de contato, consequentemente preservando alguns dos componentes mais importantes para o motor do carro contra o desgaste precoce.

Qual a temperatura média do motor do meu carro?

O controle de temperatura garantido pelo sistema de arrefecimento é extremamente importante para que o motor do seu carro opere corretamente, tenha um melhor consumo de combustível e menor emissão de poluentes.

A temperatura pode variar de veículo para veículo, de acordo com modelo e fabricante. Porém, pode-se dizer que a temperatura média do motor do carro varia geralmente em torno dos 90º C a 110º Celsius.

Como funciona o sistema de arrefecimento?

A água, com o auxílio da bomba d’água, percorre e resfria a temperatura do motor através da troca de calor realizada pelo contato entre o bloco do motor e a água que passa pelas galerias do motor.

É de extrema importância o uso de aditivo no sistema de arrefecimento. O aditivo eleva o ponto de ebulição ou congelamento da água, o que garante que a água não evapore enquanto o motor funciona.

Além do mais, o líquido de arrefecimento – que nada mais é do que a mistura de água desmineralizada e aditivo –  é um líquido antiespumante, anticorrosivo e antiencrustante.

Ou seja, o líquido de arrefecimento traz todo o pacote responsável por garantir a lubrificação ideal do sistema de arrefecimento e, principalmente, a proteção contra oxidação e corrosão.

Assim que a água atinge certa temperatura de trabalho, a válvula termostática se abre e faz com que a água em alta temperatura seja resfriada por meio da troca de calor entre o ar externo e a própria água, que passa entre as aletas do radiador.

Todo o resfriamento é feito através de mangueiras, preparadas para suportar elevadas temperaturas, que levam a água até pontos importantes do sistema.

Caso a temperatura esteja alta demais para o sistema, a ponto de causar danos ao motor do veículo, o eletroventilador é então acionado para que a água que está nas aletas do radiador tenha o seu resfriamento agilizado.

Quais são os componentes do sistema de arrefecimento automotivo?

O sistema basicamente é composto por 7 componentes principais:

1. Bomba d’ água
2. Válvula termostática
3. Reservatório
4. Radiador
5. Aditivo
6. Sensor de temperatura
7. Eletroventilador

Para fazer com que você saia deste post sabendo definitivamente para que serve e o que faz cada componente iremos lhe explicar um por um abaixo:

Bomba d’a água

Componente que pode ser acionado através da correia do motor e tem como principal função fazer com que a água circule no sistema para que seja feita a troca de calor entre a própria água e as peças do motor do carro.

Válvula termostática

Tem como principal função “segurar” a água que já está em contato com o bloco do motor para que a mesma atinja a temperatura perfeita de trabalho. Assim que o motor atingir essa tal temperatura a válvula termostática se abre e permite a passagem de água para o radiador do veículo, criando assim um novo ciclo de resfriamento no motor.

Reservatório

É responsável por “guardar” toda a água do sistema de arrefecimento. Nele é possível verificar o nível de água de todo o sistema. É de grande importância abastecê-lo com água e aditivo quando necessário (Quando o marcador estiver no mínimo ou abaixo dele).

Aditivo

Tem como principal função fazer com que a água do carro não ferva e nem congele, fazendo também com que o motor continue com uma faixa adequada de temperatura enquanto está em movimento. Atua para a não oxidação das peças que entrarão em contato com a água do sistema de arrefecimento.

O aditivo pode ser encontrado em 3 formas químicas diferentes, sendo elas: Os compostos por etileno glicol, orgânicos ou sintéticos. O recomendável é seguir sempre o manual do veículo.

Radiador

O radiador tem como principal função realizar à troca de calor entre água quente que vem do motor e o “ar frio” que vem da atmosfera. A água passa pelas aletas de alumínio do radiador e conforme o ar de fora do carro entra em contato com essas aletas a água é resfriada. Assim que a água troca calor com o ar ela volta para o ciclo de resfriamento do motor.

Sensor de temperatura ou cebolinha de temperatura

Responsável por informar a temperatura do motor/temperatura da água do sistema de arrefecimento, pode levar essa informação tanto para o módulo de comando, sendo a ECU quanto para o próprio painel do veículo.

Funciona através de um termistor interno que varia a sua resistência conforme a temperatura do sistema de arrefecimento muda.

Eletroventilador ou ventoinha

Tem como principal função ventilar o radiador do veículo para que a troca de calor entre a água que passa nas aletas do radiador e o ar atmosférico seja feita de maneira mais rápida e eficaz. Assim quando a água voltar para as galerias do bloco terá um melhor desempenho, resfriando perfeitamente o motor de seu carro e evitando um calor excessivo.

Quais são os 5 principais defeitos do sistema de arrefecimento? O que pode causar o aquecimento do motor do seu carro? Como evitar o super aquecimento do motor do seu carro?

De vez em quando o sistema de arrefecimento pode nos dá alguma dor de cabeça não é mesmo?! Mas você sabe quais são os problemas que esse sistema pode apresentar? Separamos para vocês leitores de nosso blog 5 tipo de defeitos comuns em sistemas de arrefecimento:

Onde fazer o conserto do Sistema de Arrefecimento?

Recomendamos sempre a todos os leitores que realizem as revisões do sistema de arrefecimento de seus veículos em um centro automotivo de confiança.

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