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Calibragem com Nitrogênio! Algo não muito comum, nem muito falado para os carros comuns, que usamos no dia-a-dia.
Mas você já pensou em calibrar seu pneu com Nitrogênio? Esse elemento traz inúmeras vantagens para o seu carro e até para o seu bolso!
O Nitrogênio é um gás inerte e suporta altas temperaturas. Por conta disso, já é utilizado, há algum tempo, em aviões e veículos de competição, como carros de Fórmula 1, Fórmula Indy e Stock Car.
O uso desse elemento gera mais segurança e proporciona maior durabilidade aos pneus. Como sua fórmula é livre de oxigênio e umidade, não danifica a malha de aço da roda e do pneu em si.
Qual a diferença entre o Nitrogênio e o Ar Comprimido Convencional?
O ar-comprimido, utilizado na calibragem diária e convencional, é gratuito em qualquer posto de combustível ou borracharia, e contém 78% de nitrogênio, 20% de oxigênio e 2% de outros gases.
No quesito composição, a diferença entre os dois não é tão grande, já que o ar comprimido utiliza 78% de nitrogênio. Mas na prática, ele tem bastante vantagem em relação ao ar-comprimido.
A maior vantagem do nitrogênio é que por ser estável quimicamente, não varia a pressão com o aumento da temperatura.
Isso quer dizer que durante a um trajeto a borracha pode até esquentar, mas a pressão interna permanece estável, o que gera um menor desgaste e maior estabilidade.
Pneu e as vantagens da Calibragem com Nitrogênio:
– Pelo fato da borracha ter menor permeabilidade do nitrogênio, há menor perda de pressão, consequentemente, o pneu fica calibrado por mais tempo;
– Por ser um gás que não oxida a borracha e outros materiais que compõe o pneu, teoricamente, a durabilidade do pneu é maior com o uso do nitrogênio;
– Estabiliza e prolonga a vida do pneu de 10% a 20%;
– Menor resistência ao rolamento, traduzindo-se em economia de combustível motivado por não circular com baixa pressão;
– Pressão constante a qualquer temperatura, permite conduzir com mais segurança em qualquer tipo de estrada e estilo de condução;
– O nitrogênio não tem efeito negativo no meio ambiente. O ar contém cerca de 80% de nitrogênio e está isento de óleo, o que não acontece com o ar-comprimido;
– A incidência de estouro reduz em 75%, e proporciona maior segurança para o motorista;
– Estabilidade quando submetido a variações de temperatura, o que também não ocorre com o ar-comprimido.
Vale a pena usar no meu carro?
A Calibragem com nitrogênio ajuda o motorista no quesito segurança e economia!
Em longo prazo, reduz o desgaste e aumenta a vida útil do pneu em até 25%; reduz o risco de furos nos pneus em até 33% e faz com que a correta pressão chegue a durar até 3 vezes mais.
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